| 市内の車愛好家によって結成されたR/C車同好会です。 主にＥＰカーが主体ですが船、飛行機、プラモデルと多岐にちょっかいを出すクラブとしても有名？ |
| タミヤEP 1/10 |
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久しぶりに作ったので 塗装失敗してます。 −スペック− 作者：ミヤ ボディ：ＩＭＰＲＥＺＡ_2004 シャーシ：ＴＡ０３Ｆ・PRO モーター：アトラスＭｏｄ11Ｔ 電池：Ni-Mh 7.2Ｖ-3900mAh 総重量：1720g |
| 昭島競争自動車倶楽部 |
| 市内の車愛好家によって結成されたR/C車同好会です。 主にＥＰカーが主体ですが船、飛行機、プラモデルと多岐にちょっかいを出すクラブとしても有名？ |
| タミヤEP 1/10 |
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久しぶりに作ったので 塗装失敗してます。 −スペック− 作者：ミヤ ボディ：ＩＭＰＲＥＺＡ_2004 シャーシ：ＴＡ０３Ｆ・PRO モーター：アトラスＭｏｄ11Ｔ 電池：Ni-Mh 7.2Ｖ-3900mAh 総重量：1720g |
| 本拠地：東京都 |
| 年 月 日 | 活 動 内 容 | 備 考 |
| 1970年後半 | 第１期R/Cカー、ブームから自然発生 | スーパーカーブーム |
| 1980年初頃 | プラモデルのコンテストをきっかけに クラブ化小人数での活動を開始。 |
ガンダムブーム |
| 1980年中頃 | 第二期R/Cカーブーム から人数が増え 小規模レースに参戦 |
異機種による パークロットが主体 |
| 1980年末頃〜2000年 | EPバギー系に対象が移る | タミヤ地方選にスポット参戦 |
| 同上頃 | 会長の鶴の一声により タミヤのレースに参戦する事が決定 |
レベルの違いを思い知らされ 常設サーキットレース本格化 熱が入る。 |
| 同上頃 | スポット出場全戦全員敗睦 | ２ヶ月に1回位の回数で 東京〜静岡に通う事になる |
| 1990年 | Ｆ１ブーム到来 青山ホンダFLにスポット参戦 |
少しずつサーキット 仲間が増える |
| 同上頃 | 常設サーキットで練習を重ね レースに積極活動開始 |
1/12〜1/10 ツーリングに変革期 |
| 同上頃 | タミヤR/Cグランプリ制覇を狙うも やはり返り討ちに会う |
全国放送された タミヤR/CカーＧＰの中に ちょこちょこと出没しています |
| 同上頃 | 京商のレースにもスポット参戦し やはり返り討ちに会う |
参戦数少 |
| 2004年頃 | 活動が下火になる | 個々に活動 |
| 2006年現在 | 絶滅危惧種？と認定 | 若干数生息が確認され 現在調査中？ |